Причина такой конструкции прячется не в дизайне, а в невидимой воронке воздуха, которая рождается на краю крыла у любого самолёта - от лёгкого учебного до огромного грузового. Под крылом давление воздуха выше, чем над ним, именно за счёт этого машина держится в воздухе. Но на самом кончике, там где заканчивается поверхность, разделяющая два потока, высокое давление снизу перетекает в низкое давление сверху. Воздух закручивается в тугой жгут, который тянется за самолётом на десятки метров и создаёт...

12 июля 1929 года на Боденском озере в воздух поднялась машина, которая выглядела не как обычный самолёт, а как небольшой корабль с крыльями. Это была летающая лодка Dornier Do X — огромный пассажирский самолёт с двенадцатью двигателями, тремя палубами, салонами, каютами, столовой, курительной комнатой и экипажем, который работал почти как команда морского судна. Для конца 1920-х годов Do X выглядел почти невероятно. Большинство авиалайнеров того времени были небольшими, шумными, тесными и перевозили считаные десятки пассажиров...