Пап, а почему у одних самолётов двигатели большие и висят под крылом, а у других — маленькие и в хвосте?» — Илья снова меня удивил своим вопросом, когда мы рассматривали модели в нашей коллекции. Честно говоря, это очень интересная тема! За этим вопросом — целая история авиационных технологий. Современные самолёты чаще всего летают на турбовентиляторных двигателях. Представь себе — большая часть воздуха обтекает двигатель, и это помогает экономить топливо и снижать шум. Это очень важно, когда летишь часами...

Тело самолета, то есть все, что переносится его двигателем, за исключением самого двигателя, в авиации называется планером. Планер состоит из крыла, фюзеляжа, оперения (стабилизатор и киль) и шасси. Сюда же относят и особый отсек, который часто выходит за пределы крыла или фюзеляжа и предназначается для установки двигателя. Этот отсек называется мотогондолой. Крыло Крыло — это собственно тот элемент конструкции, который помогает самолету взлететь. Сила, поднимающая самолет в воздух, образуется за счет разности давлений на нижнюю и верхнюю поверхности его крыла...