Проект Московских центральных диаметров (МЦД), третья линия которого строится сейчас в Зеленограде, начали активно обсуждать лишь с 201 — тогда мэр Собянин впервые показал его президенту Путину. Однако транспортные инженеры ещё сто лет назад предлагали пустить пригородные поезда с одной радиальной железнодорожной ветки на другую и объединить направления в одну колею — то есть, устроить диаметральное движение. Рассказываем историю московских железнодорожных диаметров от царя Николая Романова до Владимира Путина: зачем это было нужно, какие решения предлагались, и к чему это привело...