Кто и как заправляет самолеты? И возможно ли, чтобы у человека сбылись сразу две мечты в одной профессии — водить многотонный грузовик и работать в авиации? Сергей Ахмин, водитель аэродромного топливозаправщика компании "Газпромнефть-Аэро", обладает такой уникальной профессией. На перроне водитель ТЗА решает множество операционных задач, главная из которых — качественно и оперативно заправить самолет топливом. Об арифметике заправки и технологии подготовки полетов читайте в интервью, которое мы взяли у нашего героя на его рабочем месте — в московском аэропорту Шереметьево...

Вот готовят борт к отправлению. Суеты много, люди разные. У каждого своя работа, она описана в конкретной технологической карте буквально посекундно и дотошно. Например, для заправки самолёта она состоит из пары десятков листков одной таблицы, включенной в стастраничную технологию. Грубо, за 53 минуты до отправления подойти на Т-знак, проверить талон на топливо, сверить в нем дату и время заливки топлива, номер транспорта – 1 минута, потом сцедить в прозрачную ёмкость пробу из нижней точки ТЗ, взболтать...