Представьте себе ситуацию, когда реактивный бомбардировщик мчится на скорости почти 900 км/ч, экипаж сосредоточен на задаче, а угроза появляется там, где её меньше всего видно — позади. В этот момент судьба самолёта зависит не от пилота и даже не от штурмана, а от человека, который находится в самом отдалённом и изолированном месте машины. Именно стрелок в хвосте Ил-28 часто первым замечал опасность и нередко оставался последним шансом спасти экипаж. Но почему это место считалось самым напряжённым...