Чтобы мотоблок шёл ровно, а плуг не зарывался в землю и не выходил на поверхность, нужно правильно установить сцепку, выставить мотоблок в рабочее положение и отрегулировать плуг на пробном проходе. Универсальных углов и размеров для всех моделей нет: настройка зависит от конструкции плуга, сцепного устройства, колёс и почвы. Поставьте мотоблок на ровную площадку. При настройке с пневматическими колёсами обычно используют устойчивую подставку или прокладки, чтобы имитировать положение колёс при работе...

Знакомая ситуация? Вы цепляете плуг к мотоблоку, заводите двигатель, делаете пару метров… а он либо зарывается в землю так, что мотоблок встает на дыбы, либо скользит по поверхности, едва царапая дерн. А может, его постоянно тянет в сторону, и приходится бороться с рулем, как на ралли? Знакомьтесь, это не «кривой» мотоблок и не «плохая» земля. Это неправильная настройка. Правильно отрегулированный плуг переворачивает пласт земли как по маслу, мотоблок идет ровно, а вы не потеете в три ручья. Давайте разберем по шагам, как добиться идеального результата в этом дачном сезоне...