В сумерках и ночью курьеру важнее не яркость «вообще», а понятная граница света перед колесом и заметный задний огонь. Если фара бьёт в глаза встречным, а дорогу освещает пятном под колесом, вы теряете обзор и мешаете другим. Перед выездом проверьте, куда смотрит свет, и подстройте его под городские улицы, а не под пустую трассу. Сама по себе фара может быть нормальной, но после тряски она часто уходит вверх, вниз или в сторону. Тогда луч начинает «гулять», и вы это заметите уже на дороге: свет прыгает по асфальту или светит в окна и лица...