Эти модели, происхождение которых остаётся загадкой, появились в продаже спустя несколько лет после старта серии «Автолегенды СССР». Они похожи одновременно и на родственные им модели из полупремиальной промышленной серии моделей «IST». Даже упаковка как у моделей из «Автолегенд СССР». Но кроме обозначения модели «Москвич-407» и указания возраста целевой аудитории, ничего более на картонках нет. Рассмотрим двухцветный «Москвич». Такое сочетание цветов выглядит исторически достоверным и уместным....

Москвич-407 (а потом и Москвич-403) был одним из самых успешных советских экспортных автомобилей. 407-й готовили даже к продаже за океаном. Москвичи стали отправлять на экспорт еще с начала 1950-х. Первым был Москвич-400. Но резкий рост поставок в конце 1950-х – начале 1960-х обеспечила именно модель 407. Сочетание современного дизайна, неплохого 45-сильного мотора и низкой цены привлекло к машине внимание иностранных покупателей. Москвичи-407 продавали не только в социалистических странах и в государствах Азии и Африки, где советские автомобили всегда были желанными и даже престижными...