Эти модели, происхождение которых остаётся загадкой, появились в продаже спустя несколько лет после старта серии «Автолегенды СССР». Они похожи одновременно и на родственные им модели из полупремиальной промышленной серии моделей «IST». Даже упаковка как у моделей из «Автолегенд СССР». Но кроме обозначения модели «Москвич-407» и указания возраста целевой аудитории, ничего более на картонках нет. Рассмотрим двухцветный «Москвич». Такое сочетание цветов выглядит исторически достоверным и уместным....

Москвич-400 (правильное обозначение Москвич-400-420 или Москвич-400/420) - послевоенный советский автомобиль малого класса, выпускавшийся в 1946-1954 годах Заводом малолитражных автомобилей в Москве. Это первый автомобиль марки «Москвич» и первая советская машина, ставшая товаром народного потребления: Москвич-400 продавали "обычным людям" (до этого произведенные автомобили распределялись между предприятиями и другими организациями). Машина стоила 8000 рублей, а средняя зарплата в народном хозяйстве СССР во второй половине 1940-х годов составляла примерно 650 рублей...