Когда смотришь на схему московского метро, кажется, что все выглядит довольно просто. Провели новую линию, выбрали место для станции, начали строить. На практике все происходит совсем иначе. Особенно в центре Москвы, где каждый квадратный метр давно занят зданиями, дорогами, коммуникациями и уже существующими тоннелями. Поэтому некоторые станции метро буквально приходилось втискивать между объектами, которые появились задолго до начала строительства. И чем больше я изучаю историю метростроения,...