Кислотный грунт по металлу используется в кузовном ремонте в качестве первичной подложки. Затем обработанная поверхность подлежит окраске любыми двухкомпонентными составами, кроме ЛКМ на полиэфирной основе. Этот праймер быстро сохнет и, как правило, не требует шлифовки. Основное назначение вещества на базе ортофосфорной кислоты заключается в создании устойчивой антикоррозионной защиты. Правильно нанесенная кислотная грунтовка усиливает адгезию, создает барьерную пленку от воздействия внешних факторов, предотвращает появление очагов ржавчины в долгосрочной перспективе...

В авторемонте в качестве первичных грунтов применяются два типа: кислотные и эпоксидные. Мастера задаются вопросом, какие из них предпочтительнее для лучшей защиты кузова? Оба материала имеют как преимущества, так и недостатки Кислотный грунт Преимущества: + время жизнеспособности приготовленного грунта до 5 суток; + химическая реакция с металлом: пленка фосфатов; + короткое время полимеризации: не более получаса. Недостатки: – хорош для новой детали или после пескоструя, потому что толщина пленки не превышает 20 мкм; – нельзя окрашивать; – нельзя наносить полиэфирную шпатлевку...