Степень сжатия — один из ключевых параметров, определяющих эффективность и характер работы двигателя внутреннего сгорания. Она показывает, во сколько раз уменьшается объём топливовоздушной смеси в цилиндре во время такта сжатия. С точки зрения геометрии это отношение полного объёма цилиндра, когда поршень находится в нижней мёртвой точке (НМТ), к объёму камеры сгорания при его положении в верхней мёртвой точке (ВМТ). Если немного упростить физику процесса, степень сжатия определяет, насколько сильно двигатель способен «уплотнить» рабочую смесь перед воспламенением...

Многие водители и даже некоторые механики используют термины «степень сжатия» и «компрессия» как синонимы. Это ошибка, которая может стоить вам денег – как на ремонте, так и на заправке. Да, оба параметра про «сжимание» смеси в цилиндрах. Но на этом сходство заканчивается. Чтобы ваш мотор жил долго, давайте раз и навсегда разберем разницу между геометрией и реальным здоровьем двигателя. Степень сжатия: чистая геометрия Степень сжатия – это параметр, который заложил инженер на заводе. Он неизменен (если не лезть в «железо» с тюнингом)...