Плохая масса на раме — это повышенное электрическое сопротивление между минусовой клеммой аккумулятора и металлической рамой автомобиля, приводящее к перебоям в работе стартера, генератора и бортовых систем. Я, Лёха, работаю дальнобойщиком в Якутии и на Колыме уже более десяти сезонов. Зимой, когда за бортом −45 °C и ни сервисной вышки, ни соседей в радиусе километров, плохая масса становится угрозой не просто опозданий, а реального выживания. Одна небрежность — и стартер еле крутит, сигналка молчит, фары тускло светят...