Мотор смолкает на высоте. Лётчик не прыгает — тянет машину к полосе с мёртвым винтом. До земли метров триста, планировать на истребителе с остановленным двигателем почти нельзя, и он это знает лучше всех на этом аэродроме. 5 апреля 1943 года, подмосковное лётное поле, заводские испытания. В кабине — Василий Степанчонок, за штурвалом самолёта, который испытатели уже назвали лучшим отечественным истребителем той войны. Через минуту его не станет. А вместе с ним начнёт умирать и сама машина. Опытные...