По поводу данной проблемы просмотрел не один форум, проблема очень распространенная для АКПП a6gf1,которая устанавливается на Сид 1,6 и Церато 1,6. Сегодня нашел статью о том как самому сбросить адаптацию на АКПП...

Попался как то на осмотр KIA CEED, люди заказали эндоскопию двигателя. На первый взгляд ничего особенного. Но у машины на щитке числился пробег 390 тыс.км. Здесь сразу надо уточнить. На наш рынок шло 2 модели двигателя - 1.6, который известен рассыпающимся катализатором, задирами в цилиндрах и второй, более ресурсный 2.0, у него подобных проблем не было и на этом двигателе, автомобиль мог легко проехать 400-500 тыс.км. при обычной гражданской езде. Можно сказать - "Понятно, стоит ресурсный мотор, идем дальше"...