Ступичный подшипник - важная деталь в автомобиле, функция которой заключается в обеспечении надежного крепления колеса к ступице или поворотному кулаку, объединенному в единую конструкцию со ступицей. Устройство ступичного подшипника представлено классическим подшипником качения, состоящих из двух металлических колец с изолятором из резины высокой прочности внутри. Особенности эксплуатации ступичных подшипников заключается в том, что автомобильные ступичные подшипники достаточно сильно подвергаются...

Ступичный подшипник — это деталь, предназначенная для обеспечения вращения колеса. Входит в состав ступичного узла. Современные исполнения представляют собой необслуживаемую сборку из двух подшипников — так называемые HUB-подшипники или HUB-ступицы. Деталь (или детали, если подшипника два) находится в районе колеса, внутри корпуса, который называется ступичный узел или просто ступица. Устройство передних и задних ступиц отличается, но общий принцип одинаков. Подробно данный узел и его функции мы обсуждали в отдельной статье...