Он по-прежнему управляет автомобилем – не все изменилось! – Но эта простая функция управления автомобилем добавлялась снова и снова. По сути, Формула-1 заново изобрела использование руля, и за последние 35 лет оно претерпело невероятное развитие. Рулевые колеса Формулы-1 теперь также предоставляют водителю и его инженерам обширную информацию, которая может привести к принятию более обоснованных решений, а также предлагают интерфейс для управления ключевыми функциями силового агрегата и шасси. Руль...

Кто хоть раз смотрел гонки Формулы-1, понимает, что у пилота болида на скорости 300 км/ч банально нет времени переключать передачи, отвлекаться на дисплей, дотягиваться до лепестков и переключателей - секундное промедление может стоить ему жизни. Поэтому все управление болидом и индикация сосредоточены буквально на кончиках пальцев гонщика. До 60-х годов прошлого века гоночные машины оснащались стандартным рулем, который отличался от рулевого колеса обычного авто только размером. Благодаря большему диаметру руля гонщику было проще проходить частые и достаточно крутые повороты...