В сети есть сотни статей и советов на тему, почему так важно защищать арки и пороги машины от коррозии. Лакокрасочное покрытие, которое постоянно подвергается механическим повреждениям, да еще и вступает в реакцию с химикатами, водой, снегом, просто нуждается в дополнительной защите. Пластиковые и металлические накладки – достаточно эффективный способ. Но есть 2 нюанса. Во-первых, между оригинальным порогам и накладкой все рано образуется щель, в которую забивается мокрый песок, грязь, мелкие камушки и химикаты...

Тут я расскажу про два способа крепления порогов и про свои кривые руки. Пороги я заказывал вместе с бамперами, мой выбор пал на юрол. Бампера я менял, потому что мы с женой неаккуратно водим, я столбик сзади незаметил, а жена бетонную клумбу решила подвинуть. Потом мне повезло меня догнал газон, я на него списал большую часть повреждений сзади, хотя от его удара повреждений почти не было. По страховой мне насчитали нормально, немного добавил и заказал все разом. И так посмотрев интернет я нашел два способа крепления:двустороний скотч и стекольный герметик...