Когда речь заходит об отечественном автопроме советской эпохи, в памяти сразу всплывают узнаваемые силуэты рабочих лошадиц. И главный народный грузовик тех времен — это, конечно же, работяга ГАЗ-53. На нем держалось всё сельское хозяйство, строительство и доставка товаров в самые отдаленные уголки огромной страны. Вокруг этой машины ходит немало легенд. Одна из самых живучих гласит, что водителям «газонов» из-за дефицита нормального сервиса и отсутствия компрессоров приходилось в полевых условиях потеть с обычным ручным или ножным насосом, обувая огромные колеса...