Мы каждый день видим номера автобусов, трамваев и электробусов, но редко задумываемся, кто и зачем их придумывает. Кажется, что цифры на табло просто появились сами собой: 57-й, 37-й, 800-й, маршрут “М” или “С”. На самом деле за этой системой стоит история городского транспорта, логика районов, изменения маршрутов и попытка сделать передвижение по большому городу понятнее. Особенно в современной России, где транспортная сеть растёт, меняется и всё больше зависит от данных, пассажиропотоков и цифровой навигации...

На остановке несколько номеров, рядом названия конечных пунктов и сведения о движении. Чтобы выбрать автобус, мало запомнить одну цифру. Нужно ещё понять направление, время работы и то, как нужный маршрут проходит относительно места назначения. Уличный указатель был небольшой справкой, которую читали прямо перед поездкой. Правила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте РСФСР 1981 года описывали содержание остановочных указателей. На их основе можно разобрать порядок ориентирования...