Прошлой осенью приезжает клиент, достаёт из багажника комплект зимней резины и просит смонтировать. Я беру первую покрышку, ставлю на станок и сразу вижу, что колесо вращается неровно. Заметное биение, приличное такое. Смотрю на резину: протектор целый, шиповка вся на месте, грыж нет, возраст: чуть больше года. Спрашиваю: «Как хранили?» Он замолкает на секунду и потом признаётся. Всё лето шины пролежали стопкой на балконе, на солнечной стороне. Нижние две за лето деформировались так, что балансировка не поможет...

Сезонная «переобувка» — это всегда тот еще квест для автовладельца. Сняли, помыли, а дальше-то что? Казалось бы, бросил в гараже в угол, да и дело с концом. Но не тут-то было! Если вы хотите, чтобы ваши новенькие (или не очень) скаты прослужили дольше пары сезонов, придется разобраться в тонкостях. Главный вопрос, который мучает каждого второго водителя: как хранить автомобильную резину на дисках: лежа или стоя? Давайте на чистоту: резина — материал капризный. Она не любит лишнего давления, перепадов температур и прямых солнечных лучей. Когда колесо в сборе (то есть резина + диск), оно весит прилично...