Рассказ из моего Живого журнала от 2017 года. Очень общий обзор транспортных дел в городе-на-Оке. Основой (прямо скажем «хребтом») городского общественного транспорта в Рязани служит троллейбус. Сеть разветвленная, три(!) депо, четырнадцать постоянных маршрутов, почти двести рогатых повозок. Депо №1 обслуживает единственный маршрут №5. Как вы можете понять по маршрутной табличке — кольцевой. Вот таких ЗиУ-682Г (или ЗиУ-9, безо всяких переделок и улучшений) в городе больше половины парка. Так получилось, что как раз на пятом маршруте мы катались очень много...

На самом-то деле "новая эра" поставила рязанский транспорт в тупик. Вместо эпиграфа 22 февраля 2022 года на нашей странице в ВК вышла вот статья под названием "Транспортная революция в Рязани уже произошла, а мы её проморгали!", которая начиналась следующим образом: "Пока мы все следили за «болтанкой» выпуска техники МУП УРТ, с коммерцией происходили интересные вещи. Её стало куда меньше, чем лет 5-7 назад. По сути, вместе с этим сокращением рязанский транспорт перешёл в новую эру. Забудьте теперь...