Сегодня расскажу про общественный транспорт Краснодара. Многим известно что Краснодар (и Краснодарский край в целом) занимает лидирующие позиции по количеству автомобилей на душу населения. Приблизительно на каждого третьего жителя края, включая детей и пенсионеров, приходится по автомобилю. Чем вызвана тотальная автомобилизация? Ответ на вопрос прост - отсутствием развитой транспортной системы. В станицах и хуторах общественный транспорт развит плохо. В основном есть сообщение с районным центром и крупными городами, а по самим населенным пунктам транспорт ходит редко или не ходит вообще...

Жить на юге дорого. Есть и пить — дорого. Квартиру купить — дорого. Ездить на общественном транспорте — тоже дорого. Если вы нашли миллионов 7-9 на квартиру на отшибе Краснодара или миллионов 15-20 на жильё поближе к центру, то денег на общественный транспорт у вас уж точно должно быть. С такой логикой, возможно, работают наши местные кубанские чиновники. Если вкратце, то следующее. В Краснодаре стоимость поездок на общественном транспорте значительно превышает московскую, в 1,6-3,2 раза. Кубанская столица — на третьем месте в России по дороговизне проезда...