Эта статья является переработкой статьи "Убитые маршрутки Рязани, заключительная часть", с включёнными в неё фрагментами вступления из 1 части. Цикл статей "Убитые маршрутки Рязани" публиковался на СТВ осенью 2019 года. За эти четыре года удалось узнать многое об истории коммерческого транспорта Рязани. Кроме того, в оригинальных статьях было немало фактических ошибок. Поэтому мы решили переделать оригинальные статьи, включив в них обновлённую информацию. Замечание: маршруты, закрытые в 2020-2022 годах, в цикл включены не будут...

Это переделка оригинального цикла статей 2019 года о маршрутках, которые когда-то существовали в Рязани, но были закрыты. Эта часть будет отличаться от оригинала наибольшим образом, поскольку она содержит в себе маршруты, в оригинале не упоминавшиеся. №4 Центральный рынок - Новосёлов, 54 (1996 - конец 90-х) Ранее: Театральная пл. - Шереметьево (1982 - 1991). С 1996 года, скорее всего, без номера. Тип транспорта: малый класс (РАФ-2203). В 1982-1991 гг. - средний класс (ПАЗики). Начнём с того маршрута, с которого началась история рязанского коммерческого транспорта...

«Уважаемая редакция! Обращаюсь к вам от имени жителей микрорайонов Мехзавода, Керамзавода, Октябрьского городка, улиц Высоковольтной, Весенней, Шевченко, студентов Медгородка. С 1 февраля 2024 года планируется изменить маршрут автобуса № 20. Люди категорически с этим не согласны. На наших улицах это единственный муниципальный транспорт, на котором можно быстро добраться в центр города и вернуться обратно. Изменяя маршрут этого автобуса, людей обрекают на пересадки, забитые битком маршрутки, лишение...