РЖД до сих пор эксплуатирует множество тепловозов, которые не оборудованы кондиционерами. Температура воздуха внутри локомотива может достигать и +30, и даже +40 градусов. При этом никаких доплат за работу в таких условиях машинистам не полагается, а сменить форму на легкую рубашку и шорты машинистам запрещает должностная инструкция. Один из машинистов Октябрьской железной дороги написал нам, что происходит в кабине в жару и в каких условиях приходится работать. Шел 2022 год, но кондиционер в тепловозе...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В пассажирских вагонах в пути следования должны быть созданы комфортные условия для пассажиров. В зимнее время года главным атрибутом комфорта является поддержание оптимальной температуры в вагонах (около 20 градусов): как минимум, люди не должны мерзнуть! Остальные удобства уже второстепенны. В этой статье я расскажу, как устроена система отопления в вагонах и, самое главное, что является энергоносителем. Довольно большое количество людей вполне уверенны, что пассажирские вагоны до сих пор отапливаются углём...