Сегодня расскажу про общественный транспорт Краснодара. Многим известно, что Краснодар (и Краснодарский край в целом) занимает лидирующие позиции по количеству автомобилей на душу населения. Приблизительно, на каждого третьего жителя края, включая детей и пенсионеров, приходится по автомобилю. Чем вызвана тотальная автомобилизация? Ответ на вопрос прост - отсутствием развитой транспортной системы. В станицах и хуторах общественный транспорт развит плохо, в основном, есть сообщение с районным центром и крупными городами, а по самим населенным пунктам транспорт ходит редко или не ходит вообще...

Местный житель кубанской столицы пожаловался, что изменились графики работы 13-ой и 2-ой маршруток, и теперь они будут приезжать на остановки раз в один-два часа, из-за чего люди перестанут их ждать и, соответственно ездить на них; впоследствии эти маршруты «могут объявить убыточными и непопулярными, а потом ликвидировать». Об этом 2 сентября стало известно из сообщений в Telegram-канале «Туподар Краснодар». В Краснодаре горожане жалуются, что в начале сентября изменился график работы 13-го и 2-го маршрутов...