Владелец "Днепра-11", открыв заводскую книжку, на первой же странице узнавал: перед ним тяжёлый дорожный мотоцикл, которому положено ходить только в связке с прицепом. В правилах дорожного движения отдельным пунктом стояло требование соблюдать инструкции завода-изготовителя. Этих двух строчек инспектору хватало, чтобы остановить на трассе мотоцикл без коляски, составить протокол и отправить машину на штрафплощадку. При этом мимо нарушителя мог спокойно проехать милицейский "Урал" на 2 колёсах, и к нему вопросов не было...

Почему на мотоциклах Урал и Днепр в СССР запрещали ездить без коляски В СССР владельцы мотоциклов Урал и Днепр сталкивались с жесткими ограничениями: ездить без коляски разрешалось только милиции. Сегодня эти правила вызывают интерес у коллекционеров и любителей ретротехники. Разбираемся, что стояло за такими мерами и как это повлияло на судьбу советских мотоциклов. Фотография: 110km.ru В советское время мотоциклы «Урал», «Днепр» и К-750 были привычной частью дорожного пейзажа, но их использование строго регламентировалось...