Потому что они у меня есть и полностью меня устраивают. Собственно, на этом статью можно было бы и завершить.:) Но научный подход подразумевает подкапывание под вроде бы очевидные и понятные вещи (с самыми неожиданными результатами, зачастую!). Насчёт «есть» понятно — имеются в наличии, причём с запасом. А вот чем они меня «устраивают» таким, чего не имеется у колёс увеличенного диаметра? Будем разбираться. Первый обзор такого рода вышел, кажется, в начале 2009, где на многих страницах журнала (то ли Mountain Bike то ли Mountain Bike Action, уже не вспомню...

Шоссейные велики стоят дорого (иногда несколько десятков тысяч долларов) , ,выглядят по гоночному , шокируют своими узкими покрышками с давлением в 7 атмосфер и в общем то никого не оставляют равнодушным. Кто то из обывателей глядя на это представляет себе ,что шоссер быстрый как мотоцикл и тряский как формула 1. Что на нём можно ездить 60кмч не напрягась и он обгонит все горники. Кто то смотрит на такие велики как на спортинвентарь ,не пригодный для повседневной эксплуатации ,не способный ехать нигде кроме асфальта...