Уже давно существует спор между водителями о том, нужно ли на светофорах переводить роботизированную КП на нейтраль. Давайте попробуем в этом разобраться. Принцип работы РКПП «Робот» унаследовал принцип работы «механики»: - передачи переключаются с помощью сцепления, но вместо водителя это делает электронный робот; - «выключением» сцепления занимается электромеханическое устройство – актуатор. Использование нейтрали во время остановки автомобиля Главной причиной необходимости использования нейтрали...

Покатавшись и на сухом, и на мокром DSG (да, DSG – это робот, для тех кто не знал), и зная не понаслышке о проблемах с первыми "модными" роботами на VW, я решил написать небольшой, но полезный список из...