Россия XIX века – страна необъятных расстояний, где дорога из одного города в другой могла занять недели, а порой и месяцы. Ни скоростных поездов, ни асфальта, ни даже точных карт. Долгое время поездки оставались занятием вынужденным: служебные поручения, ссылки, богомолье, изредка – визиты к родным. Но с эпохи Петра I всё начинает меняться. В моду входит отдых «на водах»: сначала в Карелии, позже на Кавказе. К середине века Кисловодск, Ессентуки и Пятигорск уже превращаются в популярные курортные центры с аллеями, купальнями и целебными источниками...

Транспортная реформа в Москве, стартовавшая в 2016 году, поглотила такой вид транспорта как "маршрутное такси". Официально остались только автобусы, которые бывают разного класса: малого, среднего, большого и особо большого. Сейчас маршрутки курсируют по столичным дорогам на маршрутах из Подмосковья. Да, в Московской области пока не спешат избавляться от коммерции. Наблюдая "рассадник" мелких Газелей и Пазиков как будто окунаешься в атмосферу недавнего прошлого. К слову, даже крупнейший подмосковный перевозчик "Мострансавто" эксплуатирует около полутора тысяч машин малого класса...