Discovery 3/4 и Range Rover Sport оснащаются задним дифференциалом с управляемой блокировкой колес. У заднего дифференциала с блокировкой есть электрический активатор. По сути – это электрический мотор с редуктором. Этот редуктор вращает шестеренку сегмента механизма блокировки заднего дифференциала. Как это устроено внутри? Разобрав, видим непосредственно сам дифференциал и механизм блокировки. Во время работы электродвигатель крутит сегмент: в одну сторону он блокирует дифференциал, в другую – разблокирует...

Вы замечали, что в дружеской компании через полчаса все сидят в одинаковых позах? 😌 Или почему, видя, как человек на экране поскальзывается на банановой кожуре, мы невольно напрягаемся? А тот момент, когда вы зевнули, глядя на зевающего коллегу, и запустили цепную реакцию по всему офису? Это не магия и не телепатия. Это ежесекундная, тихая работа самой древней и продвинутой социальной сети — системы зеркальных нейронов. Представьте её как вшитый в мозг биологический интернет, который синхронизирует не посты и лайки, а наши реальные состояния: эмоции, движения, даже скрытые намерения...