Механическая коробка передач – это классика, которая дарит водителю полный контроль над автомобилем. Но вместе с этим контролем приходит и ответственность, особенно когда дело касается торможения. Сколько раз вы слышали: «тормозить со сцеплением или без?», «как не заглохнуть при остановке?», «что делать в экстренной ситуации?» Если эти вопросы знакомы, значит, вы попали по адресу. В этой статье мы пошагово разберем все нюансы правильного торможения на механике, чтобы вы чувствовали себя уверенно за рулем в любой ситуации...

У механической КП есть немало положительных качеств. Она более прочная, реже требует ремонта и обслуживания, а еще дает больше возможностей водителю в сложной дорожной ситуации. На том же «роботе», например, нельзя буксировать прицеп или резко брать разгон. Но овладеть навыками работы с МКПП сложнее, что и отпугивает начинающих водителей. А зря, на самом деле все дело в правильном соблюдении алгоритма и в привычке. На Uremont расскажем, как правильно ездить на «механике» без лишних нервов. Как устроена...