Занимаясь ремонтом автомобиля, иногда необходимо разобрать какой либо разъём, чтобы припаять оторвавшийся провод или заменить клемму. Существует множество разновидностей разъёмов, некоторые из которых непонятно как разбираются, особенно если разъём грязный и к нему плохой доступ, чтобы внимательнее разглядеть устройство. Для разборки использую дешёвый набор экстракторов. Большинство разъёмов разбираются при помощи маленькой плоской отвёртки и узкого экстрактора. Иногда нужно заменить корпус разъёма из за сломанной защёлки, получается это сделать не разрезая штатной проводки...

Большое количество проводов создаёт множество неудобств при работе. Лишний раз задев не тот кабель, можно «натворить дел» и потом долго их расхлебывать. Научу тем способам закреплять провода, которые использую сам Способ первый — самый простой Скрепляем простыми нейлоновыми хомутиками. Плохо тем, что если требуется достать один провод, придется распушать всю сборку. Способ второй — когда провода нельзя сильно стягивать. Красивый, но более затратный. Каждый провод в такой сборке сцепляется с соседней стяжкой...