Речь пойдёт о топливной аппаратуре современных автомобилей: о дизельных и бензиновых моторах. Современная аппаратура состоит из достаточно дорогостоящих узлов. И не каждый знает, как правильно ухаживать за ними. Хочется развеять самое популярное заблуждение по поводу ухода. Топливные форсунки в бензиновом двигателе не нуждаются в особом обслуживании в отличие от пьезо или насос-форсунок в дизельном. Многие считают, что форсунки бензиновых двигателей не засоряются и не загрязняются. Надо лишь почаще менять фильтр для топлива...

Форсунка (от английского «force-pump» — нагнетательный насос), ее еще называют инжектор – в двигателях внутреннего сгорания используется для подачи горючего в камеру. Впрыск осуществляется короткими импульсами, под давлением. Распыленное топливо лучше перемешивается с воздухом, а более полное сгорание и точная дозировка повышают мощность, экономичность, улучшают экологические показатели автомобиля. Форсунки являются главным исполнительным механизмом, своего рода «сердцем» систем впрыска, и благодаря быстродействию позволяют прецизионно регулировать подачу топлива...