40,1 тыс читали · 10 месяцев назад
Почему именно на частоте 2.4 Ггц работают много беспроводных устройств?
.В середине 1980-х годов международное сообщество пришло к консенсусу о необходимости выделения специальных частотных диапазонов для промышленного, научного и медицинского оборудования (ISM-диапазоны). Решающую роль сыграло решение Федеральной комиссии связи США (FCC) в 1985 году, разрешившее нелицензионное использование полосы 2.4-2.4835 ГГц. Технологический прорыв конца 1990-х годов сделал этот диапазон особенно привлекательным. Развитие технологий позволило создавать недорогие радиомодули именно для частот около 2...
2045 читали · 2 года назад
Принцип работы дизельного двигателя внутреннего сгорания
Сейчас мы рассмотрим принцип работы дизельного четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. Как и все двигатели внутреннего сгорания дизельный ДВС использует энергию сгорания топлива в рабочей камере внутри двигателя и преобразует ее в механическую работу. Основное отличие от бензинового ДВС в способе воспламенения горючей смеси. (про бензиновый ДВС вы можете почитать тут.) В бензиновом двигателе воспламенение происходит за счет свечей зажигания, а в дизельном свечей зажигания нет. Топливо самовоспламеняется за счет высокой температуры сжатого воздуха...
185 читали · 4 дня назад
Скоростной паровоз для Байкало-Амурской магистрали. Как Луиджи Колани планировал оживить умирающий транспорт
В 1970-е годы, когда весь мир активно переходил на дизельную и электрическую тягу, знаменитый немецкий промышленный дизайнер Луиджи Колани совершил неожиданный поворот. Он разработал революционный концепт современного паровоза для Советского Союза, получивший название «СССР». Этот проект стал одним из самых смелых и противоречивых в истории железнодорожного транспорта. Легендарный дизайнер, известный своими футуристическими работами для Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen и BMW, решил бросить вызов устоявшимся представлениям о транспорте...