Многие автомобилисты сталкивались с проблемой, когда кондиционер начинал работать хуже или вовсе выходил из строя. Как правило, это связано с нехваткой хладагента (фреона) в системе. Решить проблему позволяет обслуживание кондиционера, но как часто его нужно производить? Давайте разбираться. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Изначально система кондиционирования в автомобиле полностью герметична. Помимо хладагента R134A она содержит масло, которое необходимо для нормальной работы компрессора...

Каждое лето одна и та же история: на сервисах очереди из тех, кто приехал «заправить кондей». И большинство из них платят зря. Сказать прямо: если система исправна, фреон не уходит годами. Но давай разберёмся по порядку, потому что нюансов тут хватает. Суть простая. Компрессор сжимает фреон, тот проходит через конденсор, осушитель и расширительный клапан, а потом попадает в испаритель. Там он забирает тепло из салона и превращается в газ. Цикл повторяется. Вся система герметичная. Это ключевой момент...