Самолет замер у края рулежной дорожки. Он еще тяжело дрожал двигателями, словно, восстанавливая дыхание после полета в ожидании, когда подъедет трап, а самые умные и опытные пассажиры уже толпились в проходах перед закрытыми дверьми. Мы с женой сидели на своих местах по двум причинам: во-первых, мы были неопытные пассажиры, не знающие самого важного секрета воздушных путешествий, который гласит «чем быстрее выйдешь из самолета, тем быстрее получишь багаж», а во-вторых, мы первый раз прилетели за границу и пытались осознать этот факт...

Да, дорогой читатель чтобы летать в коммерческой авиации нужно знать английский на довольно высоком уровне. Но зачем? Дело в глобализации нашего мира. Буквально 30 лет назад в наших постсоветских странах требования к английскому языку предъявлялись лишь к экипажам, выполняющим международные рейсы. Не существовало никаких особых международных требований к уровню владения языком. Был радиообмен, который вели на английском в большинстве заграничных стран. В настоящее время радиообмен в некоторых странах может вестись и на местном языке...