Ровно 25 лет назад, 25 июля 2000 года, при взлете из парижского аэропорта имени Шарля де Голля загорелся и рухнул Concorde авиакомпании Air France. В катастрофе погибли 113 человек. Эта трагедия стала точкой отсчета конца эры сверхзвуковых пассажирских лайнеров — спустя три года полеты были окончательно прекращены. Вспоминаем, как началась история Concorde и аналогичного советского самолета Ту-144, почему они казались машинами будущего — и почему ушли в прошлое. О чем пойдет речь в статье Concorde...

"Ведь были у нас замечательные и красивые самолёты, например, ТУ-144! Их, вообще, на всей планете было всего два: нашенский и буржуйский "Конкорд". Но нашенского задушили, а буржуйский летал до 2000 года. Ох, чую, не спроста всё это было сделано", - возмущался однажды мой коллега. На мои замечания, что "ТУшка" летал в социалистической стране, а "Конкорд" - над океаном, коллега яростно отмахнулся, записал меня в махровые либералы и теперь всякий раз грозится позвонить в ФСБ и всё про меня рассказать...