На железной дороге всё обычно выглядит предельно логично: рельсы должны куда-то вести. В город, на станцию, к платформе, к заводу, в депо, на перегон. Поэтому тупиковый путь всегда кажется странным сооружением. Рельсы идут, шпалы уложены, стрелка есть, иногда даже стоит светофор или знак, а дальше — всё. Конец. Упор, насыпь, бетонная стенка или просто короткий путь, который никуда не продолжается. Со стороны это выглядит как ошибка планировки. Будто дорогу начали строить, но передумали. На самом деле такие пути на железной дороге появляются не случайно...