Стартер-генератор. Продолжаем знакомиться с техническим устройством автомобиля.Поговорим про такую приблуду как стартер-генератор. ➡️Является устройством, которое сочетает в себе функции генератора и стартера. Это устройство используется в автомобилях с системой “стоп-старт” или гибридных автомобилях для обеспечения электрического питания системы двигателя и его запуска. 🔋Как работает стартер-генератор? ➡️Стартер-генератор работает по принципу обычного стартера, то есть при подаче питания на стартер-генератор его ротор начинает вращаться, приводя в движение маховик двигателя. При этом, когда двигатель запущен, стартер-генератор начинает работать как генератор, преобразуя механическую энергию двигателя в электрическую. Эта электрическая энергия используется для зарядки аккумулятора и питания других электрических компонентов автомобиля. 🔷Из чего состоит стартер-генератор? ➡️Стартер-генератор состоит из следующих основных компонентов: 1. Ротор - это вращающаяся часть стартера-генератора, которая приводится в движение при подаче напряжения на стартер-генератор. Ротор содержит магниты, которые обеспечивают вращение ротора вокруг своей оси. 2. Якорь - это неподвижная часть стартера-генератора. Якорь содержит обмотку, которая взаимодействует с магнитами ротора, создавая электрический ток. 4.Электродвигатель - это сердце бензонасоса, которое приводит в движение его рабочие части. 5.Статор — это неподвижная часть насоса, на которой закреплен ротор. 🔶Историческая справка В 1911 году Чарльз Кеттеринг, американский инженер и изобретатель, создал первый электрический стартер для запуска двигателя автомобиля. 📌В 1960-х годах появились первые гибридные автомобили, которые использовали систему “стоп-старт”. В этих автомобилях стартер-генератор использовался для запуска двигателя и зарядки аккумулятора при торможении автомобиля. 📌В настоящее время стартер-генераторы используются в большинстве современных автомобилей с системой “стоп-старт” и гибридных автомобилях. #Стартер_генератор #техничка Tronic