Хочу поделиться с вами своей перспективной разработкой: двигателем Стирлинга нового типа. Этот двигатель содержит доработки, увеличивающие его удельную мощность и эффективность. Регенератор Итак, у других типов двигателя Стирлинга наблюдаются проблемы с установкой регенератора: в большинстве моделей его вовсе нет. Так, у типа Бета регенератор необязателен, а у типа Гамма трудно реализуем (но на самом деле главная причина в том, что люди не понимают, что такое регенератор, и считают его не особо нужным)...

Всем привет. Из своих личных наблюдений я заметил, что людей, знающих основы работы 4-ёх тактного двигателя внутреннего сгорания больше, чем людей, знающих принципы окислительных реакций в организме человека. Но почему-то о таком мастодонте двигательной индустрии как двигатель Стирлинга или двигатель внешнего сгорания, знает мало кто. Сегодня мы этот пробел и восполним. А для ленивых как всегда есть видео. Для начала совсем немного истории. Патент на данный двигатель принадлежит Шотландскому священнику Роберту Стирлингу, и получил он его более двухсот лет назад в 1816-м году...