В подавляющем большинстве стран мира в качестве железнодорожных шпал используют либо деревянные брусья с пропиткой, либо же шпалы из предварительно напряжённого железобетона. Однако есть ряд стран, которые уже на протяжении десятилетий меняют эти привычные шпалы на стальные. А новые ж/д ветки прокладывают с уже стальными шпалами. Давайте разберёмся, чем же стальные шпалы лучше деревянных и бетонных? Стальные шпалы получили своё распространение в таких странах как Марокко, Алжир и Саудовская Аравия...

Мой друг Никита работает на железной дороге. И так вышло, что мы с ним общались в ватсапе и я спросил, чем он сейчас занимается. На что он ответил, что контролирует процесс замены шпал на подконтрольном ему участке железной дороге...