Скажу сразу - содержать трактор, эксплуатировать его - гораздо проще, чем легковой автомобиль. Устройство его если и отличается от устройства автомобиля, то только в упрощенную сторону. У трактора нет подвески в ходовой части, значит, нет проблем ни с рессорами, ни с амортизаторами, ни с креплением всех этих узлов и деталей. У трактора нет задних ступиц колес (колеса жестко крепятся к полуоси), нет карданных валов, (кроме имеющих передний привод), нет тормозов на передние колеса, нет рамы. Двигатель ...

Здравствуйте, дорогие читатели! Рад вас видеть на нашем канале снова!  И так, в прошлый раз я поведал вам общую информацию про самый распространённый колёсный трактор в центральной России - МТЗ 82. Ссылку на данный материал я оставлю в конце статьи.  Возникает вопрос. Раз он самый массовый, значит хороший? Неужели он настолько крут, что его выпускают без малого почти 50 лет с небольшими изменениями и всех всё устраивает? Конечно, сейчас завод пытается сделать скачок вперёд представив рынку МТЗ 82...