Двухтактный двигатель получил механизм с двумя степенями свободы и упругими элементами Инженер из Ростова-на-Дону Геннадий Кореневский разработал и запатентовал двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания. Его особенность — механизм с двумя степенями свободы и упругими элементами, способными накапливать и отдавать потенциальную энергию упругости. Двигатель выполнен по схеме с двумя цилиндрами и встречным движением поршней. Каждый цилиндр связан с отдельными коленчатыми валами, которые синхронизируются зубчатой передачей...