Все современные мотопроизводители переводят свою технику с карбюраторных систем питания на инжекторные. «Чем мой «Урал» хуже?» — задумался Владимир Поляков из Сочи и создал на своем «Вояже» систему впрыска. Да такую, что любой завод обзавидуется: потребление топлива мотором сократилось до трех литров на 100 км! Микропроцессор и бензонасос поселились в подседельной емкости. Вместо привычных карбюраторов — итальянская сантехника. Но чтобы система управления могла выдавать команды безошибочно, ей нужна достоверная информация с датчиков...

Чем больше углубляешься в историю отечественного автомобилестроения, тем больше удивляешься, сколько необычных компаний и инженеров-самородков в странах бывшего СССР. Но по тем или иным причинам о них мало кто знает, хотя их проекты точно заслуживают внимания публики и имеют большой потенциал. Это становится особенно важно в наше непростое время. В Нижегородской области есть одна из таких компаний, которая называется «Буран-Стайлинг» и занимается производством спецтехники разных типов. В конце...