Первые модели инжекторов для двигателей легковых авто появились еще в 1957 году и назывались системы EFI. Потом потребовалось еще почти 40 лет активных доводок и доработок, чтобы инжекторные системы впрыска топлива полностью вытеснили карбюраторы. В XXI веке карбюраторы практически не используются, все современные топливные системы двигателей легковых авто стали инжекторными. Современный инжектор представляет собой электронно-управляемую форсунку, через которую распыляется бензин либо во впускной тракт, либо непосредственно в камеру сгорания...

Современные автомобили поражают эффективностью, динамикой и экономичностью. Но за этими характеристиками стоит целый ансамбль точнейших инженерных решений, среди которых особая роль отведена топливным инжекторам. Эти, на первый взгляд, скромные детали стали настоящими «дирижерами» процесса сгорания топлива, от которых зависит не только мощность и расход топлива, но и экологичность работы двигателя. Идея подачи жидкости под давлением появилась задолго до появления первых автомобилей. Изначально инжекторы...