Представьте себе автомобиль УАЗ-Буханка. Прочный, проходимый, без особых изысков, но способный доехать туда, где другие сдаются. А теперь заставьте его летать. Поздравляю, вы только что мысленно создали Як-40 самолёт-легенду, трудягу, который был там, где и не пахло бетонными взлётными полосами. Это история о самом неказистом, но самом универсальном лайнере советского неба. Самолёте, который смеялся над условиями, в которых пасовали даже вертолёты. Рождённый для грунтовых аэродромов Шли 60-е годы...

Если вы когда-нибудь, путешествуя по просторам нашей необъятной Родины, летали на местных авиалиниях, вашему взору мог предстать уникальный самолёт. У него три хвостовых двигателя, короткие, словно ему в детстве их укоротили, крылья, и он издаёт ни с чем не сравнимый звук нежный гул, а не оглушительный рёв. Вы смотрите на него и думаете: Батюшки, да он же старый! Он ещё летает? Не просто летает. Он пашет. Как трактор Т-25 в мире суперкаров. Это Як-40. И это не просто самолёт. Это легенда, авиационный долгожитель и, без преувеличения, один из самых харизматичных лайнеров в истории...