Где в городе авто эксплуатируется в максимально жестком режиме? Конечно, в такси. Таксист машинку особо не бережет - она ж не ему принадлежит, а компании. Машина наматывает гигантский пробег ежедневно. В машину могут сесть сразу 4 человека (причем все весом по 100 с лишним кило), накидать полный багажник сумок, и потребовать ехать куда-нибудь за город, в горку, по плохой дороге, на шашлыки. В общем, в такси выбирают максимально живучие, надежные, при этом экономичные и недорогие авто. И если модель выдерживает испытания "режимом такси" - стоит и для себя рассмотреть такую же модель...

Сегодня хочу рассказать про один очень интересный, но малоизвестный в широких кругах подержанный автомобиль. Сразу отмечу, что гостем программы станет натуральная японская машина без всяких китайских лицензионный копий и заимствования «тележки». Более того, речь идёт не много ни мало о...Honda. Ведь если у Nissan, например, были проходные модели, которые к самому «Ниссану» имели посредственное отношение, то Honda всегда строго блюла за тем, что она выпускает. А говорить я буду непосредственно про Honda Insight второго поколения...