Gotion High-Tech, в котором 25% принадлежит Volkswagen, завершил разработку производственной линии для первой серийной линии твердотельных аккумуляторов ёмкостью 2 ГВт·ч. Это означает переход от пилотного производства к промышленному масштабу технологии Jinshi. Аккумулятор Jinshi использует сульфидный твёрдый электролит и достигает энергетической плотности 350 Вт·ч/кг на уровне ячейки — на 40% выше, чем у ternary-ячеек. Заявленный запас хода — 1000 км на одном заряде, рабочий диапазон температур — от -40°C до +80°C...