Станционная «заторность» стала хронической: вагоны простаивают, операторы спорят за согласование заявок, а сеть теряет пропускную способность. Причина — разрыв между объемами заявляемых перевозок и реальными провозными возможностями. Заявки подаются вслепую, а порожний парк планируется отдельно от грузовых программ. Эксперты предлагают изменить сам принцип технологического планирования — создать цифровую модель рабочего парка и использовать её как основу для решения, какие вагоны действительно нужны сети в конкретный период...

Добрый вечер! Почему на сайте РЖД невозможно одновременно купить два нижних места? При выборе второго нижнего автоматически подсвечивается верхнее. Таким образом получается выбрано три места. И как ни крути, два нижних выбрать не получится! Интересно, для чего это сделано? Чтобы люди шли в кассы, толпились в очередях? Чтобы лучше продавались верхние места? Ну так они и так продадутся, в любом случае, если спрос большой. Если человеку очень нужно ехать, тут уж не до капризов – купит и верхнее...